ในบรรดาสินค้าทั้งหมดในตลาด สินค้ากลุ่ม Fast-Moving Consumer Goods (FMCG) หรือสินค้าอุปโภคบริโภคเป็นกลุ่มที่มีการหมุนเวียนและเจริญเติบโตสูงมาก เพราะถึงแม้เศรษฐกิจจะซบเซาแค่ไหน แต่คนยังคงต้องกินต้องใช้ จึงเห็นได้ว่า ถึงแม้ตลาดสินค้า FMCG ในปี 2563 จะมีอัตราการเติบโตที่ลดลงหรือค่อนข้างช้าเมื่อเทียบกับปีก่อน ๆ แต่เมื่อหลายประเทศเริ่มมีแนวทางในการรับมือกับโรคระบาด กำลังซื้อของผู้บริโภคก็จะค่อย ๆ กลับมา และทำให้ภาคธุรกิจนำเข้าส่งออกเริ่มทยอยฟื้นตัวขึ้น
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นภูมิภาคที่มีอัตราการเติบโตของตลาด FMCG สูงเป็นอันดับต้น ๆ ของโลก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฐานการผลิตที่สำคัญของแบรนด์ใหญ่ ๆ และยังมีทรัพยากรมากมายรองรับผู้ประกอบการในท้องถิ่นอีกด้วย
ในบทความนี้ SCGJWD จะพาไปท่องโลกของการประกอบธุรกิจและขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคในกลุ่มประเทศอาเซียน ซึ่งเป็นเพื่อนบ้านของเราว่ามีโอกาส ความท้าทาย และตัวช่วยบริการนำเข้าส่งออกอะไรบ้าง ที่จะคอยสนับสนุนการประกอบธุรกิจในแถบนี้
สินค้ากลุ่ม FMCG ในภูมิภาคอาเซียน โอกาสที่จะเติบโต
หากถามว่า ผู้ประกอบการไทยที่ทำธุรกิจสินค้า FMCG มีโอกาสมากแค่ไหน? ต้องบอกก่อนว่า สิ่งหนึ่งที่โดดเด่นมากในประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียนเลยก็คือ “ร้านสะดวกซื้อ” ทั้งร้านที่เปิดเองโดยคนในชุมชนและร้านในเครือบริษัทใหญ่ เพื่อตอบโจทย์วัฒนธรรมการซื้อสินค้าใกล้บ้าน หยิบและจ่ายได้ทันทีเมื่อต้องการ ดังนั้นสินค้าอุปโภคบริโภคจึงมีโอกาสขยายตัวและเติบโตในตลาดอยู่เสมอ หากแบรนด์แข็งแกร่งมากพอและเข้าถึงลูกค้าได้ตรงกลุ่มเป้าหมาย
ไม่ใช่แค่นั้น ด้วยความที่ประเทศไทยมีความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ บวกกับทรัพยากรมากมายที่เอื้อต่อการผลิตสินค้า พร้อม ๆ กับธุรกิจค้าปลีกในไทยกำลังเติบโตและขยายตลาดไปสู่ประเทศอื่น ๆ ในอาเซียน ไทยจึงมีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้า และเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบธุรกิจสินค้าอุปโภคบริโภค มีช่องทางในการนำเข้าส่งออกสินค้าสู่ตลาดทั้งในประเทศและนอกประเทศ
นอกจากนี้ ความนิยมของผู้บริโภคยังเป็นอีกหนึ่งโอกาสที่เราเล็งเห็นว่า สินค้าจากผู้ผลิตภายในประเทศจะมีศักยภาพในการสร้างยอดขายภายในภูมิภาคของเราเอง จากผลสำรวจของ NielsenIQ เมื่อปีที่ผ่านมา ยอดขายมากกว่าครึ่งของสินค้า FMCG ในเอเชียเป็นยอดจากแบรนด์ภายในประเทศหรือภูมิภาค เพราะเมื่อเปรียบเทียบกับสินค้านำเข้าแล้ว สินค้าที่ผลิตในท้องถิ่นจะมีคุณภาพและความสดใหม่ รวมถึงมีราคาที่คุ้มค่ากว่า สามารถซัพพอร์ตธุรกิจในบ้านของตัวเอง และยังตอบโจทย์ปัจจัยด้านการเงินในช่วงที่ผู้บริโภคหลายคนต้องการความคุ้มค่าในการจับจ่าย
กระบวนการโลจิสติกส์ในภูมิภาค อีกหนึ่งความท้าทายที่ต้องเผชิญ
ถึงแม้ว่าผู้ประกอบการหลายคน จะมองเห็นโอกาสการเติบโตของสินค้าอุปโภคบริโภคในภูมิภาคอาเซียน แต่ต้องยอมรับว่า เงื่อนไขและปัจจัยด้านการขนส่ง ยังเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงเช่นกัน เพราะแต่ละประเทศมีสถานการณ์และเงื่อนไขที่แตกต่างกัน รวมถึงยังมีกฎระเบียบและข้อบังคับต่าง ๆ ที่จะสร้างความท้าทายให้คุณต้องเตรียมพร้อมรับมือด้วย
1. ข้อกำหนดเฉพาะในแต่ละประเทศ
ถนน ปั๊มน้ำมัน จุดพักรถ หรือโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยเอื้อให้กระบวนการทางโลจิสติกส์ราบรื่นตั้งแต่ต้นทางไปยังปลายทาง อย่างไรก็ตาม หลายประเทศยังไม่มีความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานมากพอ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการขนส่ง ไม่ว่าจะเป็นถนนบางสายที่ยังไม่รองรับการบรรทุกสินค้าน้ำหนักมาก สถานีบริการน้ำมันระหว่างทางยังมีน้อยอยู่ เป็นต้น
2. สถานการณ์การขนส่งข้ามแดนช่วงโควิด-19
ช่วงการระบาดของโควิด-19 มีการเปลี่ยนแปลงระเบียบบางอย่างในการขนส่งเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการรักษาความปลอดภัย แม้ช่วงที่ผ่านมาจะเริ่มผ่อนปรนมาตรการลงมาบ้างเพื่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ แต่เมื่อมีการระบาดของสายพันธุ์โอมิครอน (Omicron) ส่งผลให้การเดินทางและการปิดด่านแนวชายแดนกลับมาอยู่ภายใต้มาตรการที่เข้มงวดอีกครั้ง แม้ในระยะสั้นจะยังไม่ได้รับผลกระทบมากนัก แต่หากสถานการณ์ยืดเยื้ออาจส่งผลกระทบต่อการค้าและการขนส่งได้ เนื่องจากประเทศไทยและประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาคอาเซียนมีความจำเป็นในการนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภคจากประเทศเพื่อนบ้านและประเทศจีน
สำหรับมาตรการบางอย่างที่ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และพนักงานขนส่งยังคงต้องปฏิบัติตามเพื่อลดความเสี่ยง เช่น
- แต่ละประเทศมีการกำหนดจุดลงและเปลี่ยนถ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคและสินค้านำเข้าทั่วไปที่ชัดเจน สินค้าบางอย่างไม่สามารถใช้รถของประเทศต้นทางขนส่งไปยังปลายทางได้
- เพิ่มความถี่ในการทำความสะอาดและพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อรถขนส่งและตู้คอนเทนเนอร์ให้มากขึ้น
- พนักงานขับรถต้องได้รับวัคซีนครบโดส สวมใส่หน้ากากอนามัย มีเอกสารและใบอนุญาตพร้อมให้ตรวจสอบตลอดเวลา รวมถึงทำบันทึกการเดินทางและอุณหภูมิของตัวเอง
- มีการจำกัดจำนวนผู้ติดตามที่มากับพนักงานขับรถ ซึ่งต้องผ่านการฉีดวัคซีนครบโดสและตรวจคัดกรองตามมาตรการของแต่ละประเทศเช่นกัน
ทั้งนี้ รายละเอียดปลีกย่อยและข้อยกเว้นในแต่ละประเทศอาจแตกต่างกันออกไป และมีการเปลี่ยนแปลงตามสถานการณ์ของการแพร่ระบาด ผู้ประกอบการจึงต้องหมั่นติดตามประกาศล่าสุด ทั้งมาตรการและการเปิด-ปิดด่านของประเทศปลายทางจากช่องทางต่าง ๆ เช่น เว็บไซต์กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทวงพาณิชย์ หรือเว็บไซต์ของสถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลของแต่ละประเทศ หรือมอบหมายให้ผู้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศปฏิบัติตาม เพื่อเพิ่มความราบรื่นในการทำงาน
3. มองหาตัวช่วยและความร่วมมือที่ใช่
เพื่อลดอุปสรรคในการขยายตลาดสินค้าอุปโภคบริโภคของคุณให้ไปไกลทั้งตลาดในประเทศและในภูมิภาคอาเซียนซึ่งมีศักยภาพในการเติบโต ผู้ประกอบการสามารถมองหาตัวช่วยด้านโลจิสติกส์ ที่จะเข้ามาจัดการกับรายละเอียดและพิธีการที่เต็มไปด้วยรายละเอียดมากมายได้ เช่น
- บริการคลังสินค้าและยานพาหนะที่รองรับการจัดเก็บและขนส่งสินค้าในกลุ่ม FMCG ให้มีอุณหภูมิที่เหมาะสม สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าได้ และสะอาดได้มาตรฐานตามข้อกำหนดการนำเข้าสินค้าที่ประเทศปลายทางกำหนด โดยเฉพาะสินค้าประเภทอาหารที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ
- บริการ Cross-border หรือบริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศโดยความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญ เพื่อเปลี่ยนงานเอกสารและการขนส่งสินค้าข้ามแดนให้เป็นเรื่องง่าย ครอบคลุมทั้งพิธีการต่าง ๆ และวิธีการขนส่งที่เหมาะสม
เพื่อสนับสนุนโอกาสในการเติบโตของกลุ่มธุรกิจสินค้าอุปโภคบริโภคของผู้ประกอบการในประเทศไทย ให้กระจายสินค้าได้สะดวกยิ่งขึ้นทั้งภายในประเทศและส่งไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน SCGJWD มีบริการนำเข้าส่งออก Import-Export Services Total Solution ช่วยบริหารจัดการ Supply Chain ให้รวดเร็วและแม่นยำทุกกิจกรรม ลดอุปสรรค พร้อมสำหรับการแข่งขันในตลาด มีผู้ประสานงานดูเเลตลอดการขนส่งครอบคลุม 9 ประเทศอาเซียน